Não é exagero algum dizer que a Renault só existe hoje graças ao espírito de inovação tecnológica do seu criador. Foi graças à transmissão direta - invenção de Louis Renault - que as primeiras encomendas chegaram, em 1895. Desde então, a empresa destaca-se pelo seu direcionamento inovador, tanto no campo técnico como no conceitual e estilístico.

No Brasil, um caso recente de ganho tecnológico é a introdução dos motores bicombustíveis.

Além disso, a empresa investiu na instalação de dois centros de excelência: o Renault Tecnologia América Latina (RTAL) e o Renault Design América Latina (RDAL). Trata-se de modernos centros de engenharia e de design que têm como missão desenvolver produtos voltados às necessidades e ao perfil do consumidor latino-americano, especialmente do cliente brasileiro. O Brasil foi o país escolhido para abrigar estes centros em função de sua posição estratégica na região e por contar com um dos complexos industriais mais modernos e de alta performance de todo o Grupo Renault. Lançado em abril deste ano, o RDAL é o primeiro estúdio de design da marca fora do continente europeu.

Outro trunfo da empresa é o automobilismo. Para a Renault, a Fórmula 1 funciona como um grande laboratório, onde novas tecnologias são desenvolvidas e experimentadas até serem transferidas aos veículos da marca. Iniciativas como essas, aliadas a uma consistente política de apoio a institutos de pesquisa em todo o mundo, reforçam a vocação natural da Renault para a criação de soluções inovadoras.

Uma garantia de que o consumidor poderá sempre desfrutar do melhor em termos de conceito, design e desempenho automobilístico.

É com esses princípios e ensinamentos que a busca sempre atender seus clientes da melhor maneira possível, lhes oferecendo tecnologia, satisfação, conforto, qualidade, sofisticação, atenção e acima de tudo a união do melhor automóvel com o prazer de dirigir.

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